OBIETTIVI:

Questo WP si propone di analizzare delle offerte di trasporto pubblico e di renderle più attrattive per gli utilizzatori, al fine di promuovere sistemi di trasporto collettivo e la mobilità dolce. In questo caso ci si concentrerà nella raccolta delle azioni intraprese e sulla loro diffusione.

DESCRIZIONE DELLE PRINCIPALI ATTIVITÀ:

Le principali attività consistono nella creazione,  nello sviluppo, nell' installazione e nel collegamento in rete di Centrali della Mobilità che permettano di fornire informazioni multimodali (programmazione e orari, frequenza, durata, modalità del viaggio) sulla pianificazione del viaggio con i trasporti pubblici, sulla prenotazione o sull'acquisto dei titoli di viaggio e su offerte facili e convenienti.

Sono state organizzate attività transnazionali, meeting, seminari e viaggi studio per lo scambio di esperienze e l’analisi dei differenti metodi di implementazione delle Centrali della Mobilità.

COMPITI DI CIASCUN PP IN QUESTO WP:

Il Lead Partner Conseil General de l’Houte Savoie si è impegnato nella realizzazione di sistemi informativi per le centrali della mobilità nelle zone degli Aravis e Haut-Chablais. In Pongau (nel salisburghese) è prevista la creazione di un network a supporto della

centrale della Mobilità. Xeismobil, supportato dai PP Austriaci, sta sviluppando una centrale della mobilità basata su una piattaforma web GIS che permette di fornire informazioni via internet sugli orari e sui sistemi di bigliettazione. Il rinnovo dei trasporti pubblici nella regione dello Steiemark è un’altra azione intrapresa dal partner austriaco della Stiria. Dolomiti Bus ha previsto lo sviluppo del portale www.muoversiinformati.it che costituisce, in internet, la Centrale della Mobilità per l’area della provincia di Belluno integrando una serie di piattaforme informative web GIS e creando un sistema per la pianificazione del viaggio multimodale. Da parte della regione Val d’Aosta è previsto un collegamento in rete delle Centrali della Mobilità e al fine di favorire un’armonizzazione delle procedure attuando la comunicazione attraverso sistemi software, sviluppando un ufficio per la  bigliettazione e di un teminal per le informazioni.

L’installazione di un sistema per fornire informazioni ai disabili (ipovedenti) sugli autobus pubblici è una delle azioni previste dalla Città di Aosta.

La Regione Friuli Venezia Giulia punta alla creazione del database dei servizi di trasporto e della Centrale della Mobilità.

OUTPUT E RISULTATI PREVISTI DEL WP:

Gli output previsti sono prevalentemente dei sistemi informativi strutturati per lo sviluppo delle Centrali della Mobilità, “reali e/o virtuali”, che permettano di dare informazioni in tempo reale e di tipo multimodale , ossia integrando le diverse modalità di spostamento esistenti nelle varie regioni. Questo attraverso la creazione di strumenti o motori di ricerca in grado di fornire direttamente all’utente su internet i dati relativi agli orari, alla frequenza, alla durata e alla modalità di viaggio. Tali strumenti potranno anche consentire la prenotazione e/o l'acquisto dei titoli relativi, fino all’attivazione di sistemi molto complessi in grado di proporne la pianificazione fra un’origine e una destinazione inteRne a una regione.

Gli strumenti informativi sopra descritti daranno la possibilità di sviluppare offerte commerciali innovative rivolte agli utilizzatori del trasporto pubblico.

Di particolare importanza risultano, anche in questo caso, gli scambi transnazionali di esperienze e di metodi di implementazione.